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汽车及零部件 / 智能网联新能源汽车（京津冀智能网联新能源汽车国家先进制造业集群组成部分）

市辖汽车产业集群产业集群

保定汽车工业起步于上世纪70年代，历经50余年发展成为以长城汽车为核心、关键零部件企业深度配套的“一城一龙头”产业集群

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概况

保定汽车工业起步于上世纪70年代，历经50余年发展成为以长城汽车为核心、关键零部件企业深度配套的“一城一龙头”产业集群。形成以 SUV、皮卡为主导，发动机、底盘、电子电气、智能网联等核心零部件多点绽放的全要素产业链。2024年12月16日，保定与北京经济开发区、北京顺义区、天津滨海新区、河北雄安新区联合申报的“京津冀智能网联新能源汽车国家先进制造业集群”入选国家先进制造业集群名单；保定由此成为河北省唯一拥有两个国家级先进制造业集群的地级市。

市场地位

长城汽车海外销量2025年50.68万辆（+11.6%），覆盖170多个国家和地区。2026年补充：长城汽车2026年上半年海外销售291426辆、同比增长47.44%；海外销量占集团总销量比重由2021年的11.1%提升至2026年上半年的约50%（2026年半年报口径海外占集团销量比 289016/575764）。

规模与产值

  • 2024年保定汽车及零部件规上营收1588亿元（同比+8.4%），年汽车产量49万台（其中新能源15万台）
  • 集群企业约6300家，规上工业企业468家，重点零部件企业257家（百亿级5家，分别为风帆、凌云、立中、精诚、诺博）
  • 长城汽车2025年营收2228亿元、销量132.4万辆
  • 2024年12月入选京津冀智能网联新能源汽车国家先进制造业集群
  • 2026年补充：长城汽车2026年上半年销售新车575764辆、同比增长1.22%，其中海外销售289016辆、同比增长45.46%
  • 2026年上半年营收与销量双增长，海外销量占比升至38.2%
  • 蜂巢汽车2025年供应链营收339.37亿元、居“2026中国汽车供应链百强”第16位，全球汽车零部件供应商百强榜第79位（较上年提升20位）
  • 精诚工科2025年供应链营收245.00亿元、居中国百强第25位（全球百强第77位）
  • 诺博汽车2025年供应链营收235.00亿元、居中国百强第26位（全球百强第78位）
  • 曼德电子电器进入中国汽车供应链百强，员工超16000人，年营收规模约80亿元

发展历程

  1. 1984

    保定汽车工业历经近50年发展，长城汽车前身为1984年成立的保定长城工业公司

  2. 1989

    补充沿革：长城汽车自1989年起扎根保定，深耕当地三十六年

  3. 1990

    代开始专注皮卡和SUV

  4. 2000

    后长城汽车快速崛起

  5. 2003

    在香港上市

  6. 2018

    长城汽车零部件业务独立运营，分别成立蜂巢汽车（原蜂巢易创）、精工汽车、诺博汽车、曼德电子电器四个板块

  7. 2024

    智能网联新能源汽车产业营收1588亿元，保定成为全省唯一拥有两个国家级集群的地级市

  8. 2026

    6月8日长城汽车全球总部在保定朝阳南大街正式启用，建筑高度约120米、地上22层地下2层，定位『在保定，为全球』

  9. 2026

    截至2026年上半年，长城汽车海外销量占比由2021年的11.1%提升至38.2%

查看发展历程原文

保定汽车工业历经近50年发展，长城汽车前身为1984年成立的保定长城工业公司，1990年代开始专注皮卡和SUV。2000年后长城汽车快速崛起，2003年在香港上市。徐水智慧工厂总投资超300亿元，涵盖三个整车厂、核心零部件园及试验场。2024年智能网联新能源汽车产业营收1588亿元，保定成为全省唯一拥有两个国家级集群的地级市。补充沿革：长城汽车自1989年起扎根保定，深耕当地三十六年；2018年长城汽车零部件业务独立运营，分别成立蜂巢汽车（原蜂巢易创）、精工汽车、诺博汽车、曼德电子电器四个板块；2026年6月8日长城汽车全球总部在保定朝阳南大街正式启用，建筑高度约120米、地上22层地下2层，定位『在保定，为全球』；截至2026年上半年，长城汽车海外销量占比由2021年的11.1%提升至38.2%。

产业链

从原料到客户，这个产业带里大致怎么分工

上游

原料与设备

  • 钢铁/原材料
  • 电池材料
  • 车规芯片
  • 铝材。

中游

本地生产工序

  • 整车制造（长城汽车）；动力系统（蜂巢传动/蜂巢能源）
  • 底盘（精诚工科）
  • 电子电器（曼德）
  • 内外饰（诺博）。

下游

应用与客户

  • 销售服务网络
  • 售后
  • 出口（170多国）
  • 氢能示范应用（环卫车/轻卡）。
查看产业链原文

上游：钢铁/原材料、电池材料、车规芯片、铝材。 中游：整车制造（长城汽车）；动力系统（蜂巢传动/蜂巢能源）、底盘（精诚工科）、电子电器（曼德）、内外饰（诺博）。 下游：销售服务网络、售后、出口（170多国）、氢能示范应用（环卫车/轻卡）。 配套：长城哈弗技术中心（投资50亿元，员工万余人）；国家级创新载体11家；智能网联试验场（投资5.2亿元）；《保定市支持氢能产业发展十条措施》；京津冀协同创新。2026年补充：长城汽车全球总部（2026年6月8日启用）；徐水智慧工厂通过垂直整合实现发动机、变速器、车灯等核心零部件60%以上自主配套率；长城汽车已实现150多种核心零部件自主可控。 资料边界：『一核两翼多节点』：莲池区（总部/技术中心）、徐水区（智造基地）、竞秀区（中兴/立中）；与北京经开区、顺义、天津滨海、雄安联合组成国家级集群。

长城哈弗技术中心（投资50亿元，员工万余人）；国家级创新载体11家；智能网联试验场（投资5.2亿元）；《保定市支持氢能产业发展十条措施》；京津冀协同创新。2026年补充：长城汽车全球总部（2026年6月8日启用）；徐水智慧工厂通过垂直整合实现发动机、变速器、车灯等核心零部件60%以上自主配套率；长城汽车已实现150多种核心零部件自主可控。

『一核两翼多节点』：莲池区（总部/技术中心）、徐水区（智造基地）、竞秀区（中兴/立中）；与北京经开区、顺义、天津滨海、雄安联合组成国家级集群。

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最后更新 2026-09-22