品类示意图市辖船舶产业集群
舟山船舶产业集群是舟山传统支柱产业和最具代表性的海洋特色产业，以修船闻名全球——舟山修船完工量占全国45%以上、全球20%以上，…
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概况
舟山船舶产业集群是舟山传统支柱产业和最具代表性的海洋特色产业，以修船闻名全球——舟山修船完工量占全国45%以上、全球20%以上，全球修船前10强企业中舟山独占5席。
市场地位
修船市场份额占全国45%以上、全球20%以上；产品面向全球航运公司；2026年1-7月外籍船舶修理1700艘。常石集团6.4万吨和8.2万吨节能型精品散货船在全球市场占比突破30%；长宏国际手持集装箱船订单量居全球第三。
规模与产值
- 2025年舟山市船舶修造行业实现产值572.5亿元，同比增长34.4%
- 2026年预计可突破600亿元
- 产值超十亿元企业达15家
- 2025年造船量占全国比重升至8%，修船完工艘数占全国45%以上、全球20%以上，全年修船完工4670艘
- 全球修船前10强企业中舟山独占5席，鑫亚船舶、华丰船舶和长宏国际蝉联全球修船完工量前三名
- 新接造船订单占全国9%
- 2026年上半年完工量322.1万载重吨，同比增长119.4%
发展历程
2022
产业产值还在200亿级
2025
跃升至500亿级
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舟山靠海吃海，船舶修造业从传统修船小作坊发展而来。近年来在全球造船业景气周期中快速崛起，2022年产业产值还在200亿级，2025年跃升至500亿级。从传统修船向高端LNG船修理、甲醇双燃料船改装等绿色高端领域突破。
产业链
从原料到客户，这个产业带里大致怎么分工
上游
原料与设备
- 船用钢材等材料
- 主辅机
- 推进与电气系统
- 导航通信设备
- 舾装和涂料。
中游
本地生产工序
- 1船舶设计
- 2分段制作与合拢
- 3设备安装和舾装
- 4调试试验与交付。
下游
应用与客户
- 船东
- 航运及海洋工程运营单位
- 修船和航材服务形成后市场。
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上游：船用钢材等材料、主辅机、推进与电气系统、导航通信设备、舾装和涂料。 中游：船舶设计→分段制作与合拢→设备安装和舾装→调试试验与交付。 下游：船东、航运及海洋工程运营单位，修船和航材服务形成后市场。 配套：舟山修船按进坞检测、维修改装、复检交付组织，与新造船并列，拆船回收另列。 资料边界：按原稿产品范围进行行业关系校订。本地实际供应商、客户和投产范围未逐项外部验证，不据通用关系认定当地已具备全部环节。
舟山修船按进坞检测、维修改装、复检交付组织，与新造船并列，拆船回收另列。
按原稿产品范围进行行业关系校订。本地实际供应商、客户和投产范围未逐项外部验证，不据通用关系认定当地已具备全部环节。
企业名录
企业资料来自公开名录与报道，店铺关联需单独核验
共 7 家企业
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政策与资讯
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扶持政策3
市辖
申请产业带身份核验
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资料来源：舟山市人民政府官网、舟山市经信局、浙江日报、舟山日报、舟山市总工会（2025-2026年数据）；国家企业信用信息公示系统
最后更新 2026-09-22