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国家级中小企业特色产业集群（轨道交通动力装备）

雨花台轨道交通动力装备産業集積

2022年入选首批（2022年度）国家级中小企业特色产业集群，是南京市当时唯一入选的集群；2025年9月同步公示的2022年度（…

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産業概要

2022年入选首批（2022年度）国家级中小企业特色产业集群，是南京市当时唯一入选的集群；2025年9月同步公示的2022年度（第一批）中小企业特色产业集群复核通过名单中，南京市雨花台区轨道交通动力装备产业集群成功入选复核公示名单。集群位于雨花经济开发区，集聚中国电子科技集团公司第十四研究所（十四所）、南京华士电子科技有限公司、南京泰通科技股份有限公司、南京欧一机电科技有限公司、亿嘉和科技股份有限公司、南京交控交通产业有限公司等轨道交通动力装备核心企业，在城市轨道交通牵引传动系统、逆变电源类产品、控制柜、充电机及其他配件占有主导地位，并形成了产品品牌和市场竞争优势。集群实施强链补链延链工程，建设轨道交通、智能制造产业园，搭建产业链供应链对接平台，并依托中软解放号软件交易服务云平台与“神兵点将——人才共享”小程序开展共享制造与人力、仓储资源共享。

市場での位置づけ

华士电子自主研发的750V直线电机车辆牵引系统2016年研制成功、2018年在北京地铁首都机场线交付，为国内唯一具有装车资质的国产化产品，据不同来源其牵引传动系统国内市场占有率位居行业第二或第三；已交付18列轨道列车，核心部件特别是控制系统实现国产化替代，并为北京冬奥会、北京冬残奥会、全国两会提供运营服务保障；近年承接澳洲运输业巨头“油改电”项目订单，产品出口海外。泰通科技为中国铁路和“一带一路”沿线国家铁路提供通信信息系统设备及技术服务，拥有自主知识产权400余项、参与行业十余项标准制定。

規模と生産額

  • 截至2021年底，集群企业数量1164家，集群总产值达76.8亿元，集群内中小企业产值占集群总产值比例达73.1%
  • 拥有轨道交通动力装备核心企业6家（中国电子科技集团公司第十四研究所、南京华士电子科技有限公司、南京泰通科技股份有限公司、南京欧一机电科技有限公司、亿嘉和科技股份有限公司、南京交控交通产业有限公司）
  • 已集聚博盛德、富智康等60余家产业链企业
  • 引进方科电源科技、睿龙新材料、华成微波等十四所配套项目，其中“京沪高铁轨道交通数字技术研发基地项目”总投资105亿元（中国江苏网，2023-01-05，引自工业和信息化部公示材料）
  • 集群内已有百余家企业接入产业链供应链对接平台，发布供需信息并促成合作近70次
  • 以十四所为龙头牵引的智能制造装备产业及关联企业：新华日报2024-09-02报道为27家
  • 原稿记为54家、产业规模55亿元，未取得可复核来源，两个口径并列不合并
  • 雨花台区累计培育国家级专精特新“小巨人”企业28家，数量主城第一（南京市投资促进局，2025-04-08）

発展の経緯

  1. 2021

    雨花轨道交通动力装备从传统轨道交通设备制造向轨道交通动力装备、牵引传动系统、逆变电源、智能装备、全产业链、七十六亿八千万级（截至2021年底集群企业数量1164家集群总产值达76.8亿元/中小企业产值占比73.1%/集聚十四所南京华士电子南京泰通科技等优质企业/在城市轨道交通牵引传动系统逆变电源类产品控制柜充电机及其他配件占有主导地位/已集聚博盛德富智康等60余家产业链企业/以中电十四所为龙头牵引集聚智能制造装备产业关联企业54家产业规模达55亿元/从轨道交通向智能特种机器人双集群发展）、全生态发展

  2. 2022

    获批首批国家中小企业特色产业集群，从单一装备向全链条布局、从轨道交通向智能制造双集群升级

発展の経緯の原文を見る

雨花轨道交通动力装备从传统轨道交通设备制造向轨道交通动力装备、牵引传动系统、逆变电源、智能装备、全产业链、七十六亿八千万级（截至2021年底集群企业数量1164家集群总产值达76.8亿元/中小企业产值占比73.1%/集聚十四所南京华士电子南京泰通科技等优质企业/在城市轨道交通牵引传动系统逆变电源类产品控制柜充电机及其他配件占有主导地位/已集聚博盛德富智康等60余家产业链企业/以中电十四所为龙头牵引集聚智能制造装备产业关联企业54家产业规模达55亿元/从轨道交通向智能特种机器人双集群发展）、全生态发展；雨花经开区是南京轨道交通动力装备基地，2022年获批首批国家中小企业特色产业集群，从单一装备向全链条布局、从轨道交通向智能制造双集群升级。

産業チェーン

原料から顧客まで、この産業クラスター内でおおよそどのように分業されていますか

上流

原材料と設備

  • 功率半导体
  • 电机及传动配套
  • 电控元件
  • 结构件和嵌入式软件。

中流

地域の生産工程

  1. 1牵引变流、电源、控制等动力装备研发制造
  2. 2与车辆系统适配及测试。

下流

用途と顧客

  • 轨道车辆整车企业
  • 城市轨道和铁路运营维护单位。
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上游：功率半导体、电机及传动配套、电控元件、结构件和嵌入式软件。 中游：牵引变流、电源、控制等动力装备研发制造→与车辆系统适配及测试。 下游：轨道车辆整车企业、城市轨道和铁路运营维护单位。 配套：逆变电源、控制柜等为配套分支，智能机器人不作为轨道动力装备的必经下游；集群同时依托软件谷软件和信息技术服务业基础，为轨道交通提供工业软件、智慧运维与通信信号配套，属并列支撑环节。 资料边界：按原稿产品范围进行行业关系校订。本地实际供应商、客户和投产范围未逐项外部验证，不据通用关系认定当地已具备全部环节。

逆变电源、控制柜等为配套分支，智能机器人不作为轨道动力装备的必经下游；集群同时依托软件谷软件和信息技术服务业基础，为轨道交通提供工业软件、智慧运维与通信信号配套，属并列支撑环节。

按原稿产品范围进行行业关系校订。本地实际供应商、客户和投产范围未逐项外部验证，不据通用关系认定当地已具备全部环节。

企業名簿

企業情報は公開名簿や報道に基づきます。店舗との関連付けには別途審査が必要です。

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地元で販売中

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政策・産業の動向

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支援政策4

ニュース報道6

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  1. 1身元情報と証明資料を提出
  2. 2プラットフォームによる手動審査
  3. 3申請履歴で結果を確認

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情報元：工业和信息化部2022年度中小企业特色产业集群名单及2025年复核公示名单；南京市工业和信息化局；南京市雨花台区人民政府；江苏省人民政府（2025-09-26）；中国江苏网（2023-01-05）；新华日报（2024-09-02）；新华报业网（2025-04-07）；南京市投资促进局（2025-04-08）

最終更新 2026-09-22

江苏省南京市雨花台区轨道交通动力装备产业集群｜厂连连