品类示意图萧山汽车智能底盘产业集群
萧山区汽车智能底盘产业集群2024年入选浙江省中小企业特色产业集群,其后入选工信部国家级中小企业特色产业集群名单,实现杭州在该领…
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概况
萧山区汽车智能底盘产业集群2024年入选浙江省中小企业特色产业集群,其后入选工信部国家级中小企业特色产业集群名单,实现杭州在该领域零的突破。萧山是全国重要的汽车零部件生产基地,集群形成以线性制动、线性转向、线性驱动、线性悬架零部件和总成为核心的产业体系,并已形成“整零协同、龙头企业带动中小企业领跑”的生态。
市场地位
集群在万向节、驱动轴、传动轴、轮毂单元、方向盘、制动器、电动转向、传动系统等产品及总成领域国内市场占有率第一,其中万向节占有率超57%、方向盘占有率85%、制动系统占有率35%、轮毂单元占有率30%、驱动轴占有率25%;集群研发人员占全部从业人员25%,每万人拥有有效发明专利94个,研发投入占比4.62%,建成重点实验室等省级以上创新平台91个(国家级16个),拥有全省唯一的浙江省智能汽车及关键零部件产业创新中心、浙江省智能网联汽车创新中心;生产核心环节数字化改造覆盖率超75%;产品销往全国及出口全球市场。
规模与产值
- 集群内企业256家,其中省级专精特新中小企业59家、专精特新“小巨人”企业10家、制造业单项冠军企业3家(萧山日报2024-07-29口径)
- 另一公开口径为创新型中小企业59家、省级专精特新中小企业34家、专精特新“小巨人”企业6家、制造业单项冠军企业2家
- 亚太机电获国家科技进步奖二等奖,高端万向节获全国首台(套),第四代汽车轮毂轴承单元打破国外垄断
- 萧山拥有汽车零部件企业400余家,其中专精特新“小巨人”企业15家、制造业单项冠军企业5家,近三年研发投入年均增速4.0%
- 杭州市萧山区智能汽车产业集群建设行动方案(2023—2027年)提出规上工业总产值2022年376亿元、2023年480亿元、2024年590亿元、2025年720亿元、2027年1000亿元
- 亚太机电2025年总营收超100亿元
- 杭州腾励传动2025年员工831人、营业收入8.79亿元
- 2025年1—10月,萧经开23家智能网联汽车规上企业产值增速42.4%,其中13家亿元以上重点企业增速44.6%
发展历程
2024
获批国家中小企业特色产业集群,从卖产品向卖生态、卖标准、卖服务全产业链发展,从规模扩张向质量提升、品牌建设转变
2025
萧山汽车智能底盘从传统汽车零部件制造向汽车智能底盘、万向节、驱动轴、传动轴、轮毂单元、方向盘、制动器、电动转向、传动系统、智能网联汽车、全产业链、七百二十亿级(2025年规模以上工业总产值目标720亿/2027年目标1000亿)、全生态发展
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萧山汽车智能底盘从传统汽车零部件制造向汽车智能底盘、万向节、驱动轴、传动轴、轮毂单元、方向盘、制动器、电动转向、传动系统、智能网联汽车、全产业链、七百二十亿级(2025年规模以上工业总产值目标720亿/2027年目标1000亿)、全生态发展;2024年获批国家中小企业特色产业集群,从卖产品向卖生态、卖标准、卖服务全产业链发展,从规模扩张向质量提升、品牌建设转变。
产业链
从原料到客户,这个产业带里大致怎么分工
上游
原料与设备
- 钢铝及铸锻毛坯
- 橡胶密封
- 液压电子部件和加工检测设备。
中游
本地生产工序
- 1制动、转向、悬架及传动等底盘部件分别制造
- 2系统装配、测试和整车匹配。
下游
应用与客户
- 汽车整车厂
- 底盘系统集成商和维修配件渠道。
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上游:钢铝及铸锻毛坯、橡胶密封、液压电子部件和加工检测设备。 中游:制动、转向、悬架及传动等底盘部件分别制造→系统装配、测试和整车匹配。 下游:汽车整车厂、底盘系统集成商和维修配件渠道。 配套:制动、转向、万向节等并列配套,不将不同底盘系统串为原料转化关系。 资料边界:按原稿产品范围进行行业关系校订。本地实际供应商、客户和投产范围未逐项外部验证,不据通用关系认定当地已具备全部环节。
制动、转向、万向节等并列配套,不将不同底盘系统串为原料转化关系。
按原稿产品范围进行行业关系校订。本地实际供应商、客户和投产范围未逐项外部验证,不据通用关系认定当地已具备全部环节。
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资料来源:杭州市萧山区人民政府门户网站;萧山日报数字报(萧山区经信局、萧山工信);杭州市萧山区经济和信息化局关于区十七届人大四次会议第117号建议的答复;《关于打造“2+3+X”先进制造业集群推动经济高质量发展的实施意见》;深交所、上交所披露文件;国家企业信用信息公示系统
最后更新 2026-09-22