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2025年度(第四批)国家级中小企业特色产业集群(汽车零部件)

朝阳汽车零部件 산업 클러스터

长春市朝阳区汽车零部件产业集群于2025年入选工业和信息化部第四批(2025年度)国家级中小企业特色产业集群,为自2022年评选…

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정책 및 보도

산업 개요

长春市朝阳区汽车零部件产业集群于2025年入选工业和信息化部第四批(2025年度)国家级中小企业特色产业集群,为自2022年评选启动以来吉林省第二个、长春市唯一入选的集群,认定有效期三年。集群以朝阳经济开发区汽车零部件产业为基础,是全国汽车产业地域集聚度最高的地区之一,产品覆盖排气系统、刹车部件、冲压件等13大类4000余个品种,为一汽大众、红旗、沈阳宝马等主机厂提供85%以上核心零部件配套,已形成涵盖整车制造、零部件配套、研发设计、检测认证、汽车后市场的全产业链生态,并配套汽车电子、新材料、智能装备、现代物流等协同产业体系。集群内企业沿长春汽车产业带布局:朝阳区(含长春高新区卓越大街、朝阳经济开发区育民路一带)集聚车身结构件、新能源装备、汽车金属部件、汽车光电与车载光学企业;长春汽车经济技术开发区(绿园区)集聚一汽富维(现富维股份)、富奥股份等一级零部件集团;净月开发区布局汽车内饰与集团总部。2025年朝阳区规上工业产值达到737.8亿元,三友制造晋升为国家专精特新重点「小巨人」企业,本特勒、佛吉亚等9户企业分获省级智能工厂、数字车间。

시장 지위

为一汽大众、红旗、沈阳宝马等主机厂提供85%以上核心零部件配套;产品涵盖所有模块单元;集群产品覆盖13大类4000余个品种;企业出口方面:欧摩威长春净月基地(登记主体在上海市)出口额相比「十三五」末实现300%的增长(原稿口径);长春富维集团汽车零部件股份有限公司已形成长春、成都、佛山、青岛、天津五大生产基地、近40家下属企业,以座舱系统、外饰系统、智能视觉、低碳化业务、衍生业务为五大核心业务;富奥汽车零部件股份有限公司2025年年度报告显示其实际控制人为吉林省人民政府国有资产监督管理委员会,注册资本171981.0845万元,产品覆盖汽车零部件及相关产品的研发、设计、制造、销售及售后服务并开展进出口业务。

규모 및 생산액

  • 集群定性:2025年度(第四批)国家级中小企业特色产业集群,认定有效期三年
  • 吉林省内第二个、长春市唯一入选
  • 集群产品覆盖13大类4000余个品种,为一汽大众、红旗、沈阳宝马等主机厂提供85%以上核心零部件配套
  • 区域经济口径(2025年,长春市朝阳区人民政府):全区GDP 1044.2亿元(全省首个经济总量突破千亿元的城区),规上工业产值737.8亿元,社会消费品零售总额302.4亿元,制造业智能化数字化率76%,备案登记高新技术企业319户、科技型中小企业765户,省级「瞪羚」企业12户、「雏鹰」企业8户,累计转化科技成果2403项、金额43.8亿元
  • 全市与开发区口径(原稿保留,未在官方渠道逐项复核):长春市全市拥有1034家汽车零部件企业,其中规上企业395户、亿元企业200户、10亿级企业31户、50亿元级企业3户、100亿元级企业1户
  • 长春经开区零部件产业产值最高峰值657亿元,占全市比重约40%
  • 企业规模口径:长春富维集团汽车零部件股份有限公司(原一汽富维)1993年成立、1996年上市,注册资本74305.788万元、员工11252人,2025年规模划型为大型
  • 富奥汽车零部件股份有限公司1988年成立,注册资本171981.0845万元、员工8144人,2024年营业收入1646839.23万元、净利润67618.89万元
  • 长春英利汽车工业股份有限公司注册资本158578.5985万元、员工3445人
  • 长春致远新能源装备股份有限公司注册资本18651.248万元、员工694人,2024年度总股本由133,333,400股变更为186,512,480股
  • 华翔金属科技股份有限公司(原长春华翔轿车消声器)注册资本50000万元、实缴12168.9971万元,2024年员工约1313人、营业收入48.32亿元(2018年为26.19亿元)
  • 原稿口径:长春弗吉亚(佛吉亚)排气系统有限公司2022年完成产值48亿元
  • 欧摩威长春净月基地2024年合计营收和产值达到百亿规模,出口额相比「十三五」末实现300%的增长

발전 과정

  1. 2022

    长春弗吉亚排气系统有限公司2022年完成产值48亿元

  2. 2025

    入选国家级中小企业特色产业集群

발전 과정 원문 보기

朝阳区依托长春中国汽车城产业基础,发展汽车零部件产业;长春弗吉亚排气系统有限公司2022年完成产值48亿元;近年来从传统汽车零部件制造向新能源装备、智能装备转型升级;2025年入选国家级中小企业特色产业集群。

산업 가치사슬

원료부터 고객까지, 이 산업 클러스터의 대략적인 분업 구조

상류

원자재 및 설비

  • 金属材料(钢材
  • 铝材)
  • 电子元件与光电子器件
  • 塑料与橡胶制品
  • 玻璃与光学玻璃
  • 汽车零件加工设备与模具(冲压
  • 焊接
  • 热成型模具)
  • 以及涂料
  • 胶粘剂等辅料。集群内模具制造
  • 金属工具制造与光电子器件制造环节由华翔金属科技
  • 长春新晨汽车光电
  • 吉林东光等企业承担。

중류

지역 생산 공정

  1. 1排气、制动、车身与内饰、汽车光电等零部件分别制造(冲压、焊接、热成型、注塑、涂装、装配)
  2. 2部件检验与检测认证
  3. 3车辆适配与总成配套。同一零部件可由不同工艺路线实现,构成并列而非串行工序。

하류

용도 및 고객

  • 整车企业(一汽大众
  • 一汽红旗
  • 一汽解放
  • 一汽奔腾
  • 一汽丰田
  • 上汽大众
  • 奔驰
  • 宝马
  • 沃尔沃
  • 长城等)
  • 一级零部件供应商与总成系统供应商
  • 维修及配件经销渠道
  • 汽车后市场服务与出口贸易。
산업 사슬 원문 보기

上游:金属材料(钢材、铝材)、电子元件与光电子器件、塑料与橡胶制品、玻璃与光学玻璃、汽车零件加工设备与模具(冲压、焊接、热成型模具),以及涂料、胶粘剂等辅料。集群内模具制造、金属工具制造与光电子器件制造环节由华翔金属科技、长春新晨汽车光电、吉林东光等企业承担。 中游:排气、制动、车身与内饰、汽车光电等零部件分别制造(冲压、焊接、热成型、注塑、涂装、装配)→部件检验与检测认证→车辆适配与总成配套。同一零部件可由不同工艺路线实现,构成并列而非串行工序。 下游:整车企业(一汽大众、一汽红旗、一汽解放、一汽奔腾、一汽丰田、上汽大众、奔驰、宝马、沃尔沃、长城等)、一级零部件供应商与总成系统供应商、维修及配件经销渠道、汽车后市场服务与出口贸易。 配套:研发设计发生在生产前及改进阶段,新能源车型并非全部需要排气系统;智能装备、新材料、现代物流为协同配套产业;省级智能工厂/数字车间、专精特新企业培育、检测认证与研发设计平台、光博会与汽博会等会展平台为全链公共支撑,不构成必经制造工序。 资料边界:按原稿产品范围进行行业关系校订。本地实际供应商、客户与全部项目投产范围未逐项外部验证,不据通用关系认定当地已具备全部环节。

研发设计发生在生产前及改进阶段,新能源车型并非全部需要排气系统;智能装备、新材料、现代物流为协同配套产业;省级智能工厂/数字车间、专精特新企业培育、检测认证与研发设计平台、光博会与汽博会等会展平台为全链公共支撑,不构成必经制造工序。

按原稿产品范围进行行业关系校订。本地实际供应商、客户与全部项目投产范围未逐项外部验证,不据通用关系认定当地已具备全部环节。

기업 명부

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  1. 1신원 및 증빙자료 제출
  2. 2플랫폼의 수동 심사
  3. 3신청 내역에서 결과 확인

대표 이미지는 품목 예시 이미지입니다.

자료 출처: 工业和信息化部《2025年度(第四批)中小企业特色产业集群名单》(第18项「吉林省长春市朝阳区汽车零部件产业集群」);长春市人民政府;长春市朝阳区人民政府(2025年政府工作报告、2025年朝阳区区情简介);人民网吉林频道;吉林省人民政府;上海证券交易所与深圳证券交易所上市公司公告;国家企业信用信息公示系统;全国排污许可证管理信息平台;长春市公共资源交易中心产权转让公告

최종 업데이트 2026-09-22